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钢波纹涵管怎样防止局部变形?

发布日期:2020-08-26 10:06浏览次数:
经过施工放样、场地平整、基础垫层填筑、管身安装、密封胶密封、涂刷沥青、涵管回填等措施,目前该金属波纹管通道设施稳定,建设速度比砼盖板涵提前1个多月时间建成,有效解决了高填方路段传统砼管涵施工工期长,影响路基填方进度的问题。
 
此项施工工艺不受外界环境影响,使土方施工与管涵安装同步实施,两者“和谐共处”互不干扰,不仅加快了施工进度,缩短了工期,也节省了造价,还有利于控制质量。波纹涵管不少机器零件,如冲床的连杆、锻锤的锤头、火车挂钩、冲模等,在工作时要承受冲击载荷、如果仍用静载荷作用下的强度极限指标来进行设计计算,就不能保证这些零件工作时的安全性,必须同时考虑材料的韧性。
 
波纹涵管洛氏硬度洛氏硬度试验是用一定的载荷将顶角为120度的金刚石圆锥体或直径为1.588mm的崔火钢球压入被测样表面,根据压痕的深度确定它的硬度值。洛氏硬度值可从洛氏硬度计刻度盘上直接读出。波纹涵管硬度也是材料重要的力学性能指标,硬度和强度一样,都反映了材料对塑性变形的抗力,硬度试验方法较简单,又不损坏零件,故在生产实践中往往通过测定材料的硬度来估算其强度指标。钢波纹管
 
鉴于以上特殊情况,万宜项目办及设计方经过认真现场核实,合理进行变更,决定对该路段弃用传统的砼管涵,采用金属波纹涵管作为通道建设材料。该波纹涵管直径达6米,长50米,由多片波形板片用螺栓拼接而成,其结构受力情况合理,荷载分布均匀,具有一定的抗变形能力。
 
波纹涵管硬度还影响到材料的耐磨性,在一般情况下,硬度高时其耐磨性能也较好。波纹涵管用洛氏硬度计可以测量从软到硬的各种不同材料,这是因为它采用了不同的压头和载荷,组成各种不同的洛氏硬度标尺,如HRA、HRB、HRC等。
 
一般生产以HRC(用120度金刚石圆锥体作压头,载荷为1500N)用得最多,波纹涵管硬度值的标注方法与布氏硬度相同,硬度值的有效范围为20~70HRC。波纹涵管洛氏硬度法的优点:测量简单、迅速,并可测薄的试样和硬的材料,但不如用布氏硬度法准确。当HBS>220时,HRC/HBS约等于1/10。波纹涵管冲击韧性是指材料抵抗冲击载荷的能力。
 
 
波纹涵管目前工程上通常用樱锤冲击试验来测量材料的冲击韧性,其原理,先将被测材料制成一定形状和尺寸的试样,安放在冲击试验机上,把具有一定重量的樱锤提到高度,此时摆锤位能为,然后让其自有下落,冲断试样,冲断试样后摆锤剩余的能量为gH2,摆锤冲断试样所消耗的位能为冲击吸收功,用符号Akv表示,单位为J,即Akv=g(H1-H2)J。
 
据了解,由于万宜高速A3标14K+220m地处横向半填半挖路段,且路基左右两测地基承载力差异大、受力不均匀,容易引起不均匀沉降导致传统砼涵开裂。同时,应当地村民要求尽快打通这一通道,便于日常生产生活。
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